美, 자동차 램프시장에서 나타나는 변화

- 할로겐, 저렴한 비용에도 결국은 대체될 듯 -

- LED조명, 점차 선택에서 필수로 -

□ 끊임없이 변화하는 자동차 램프시장

 ○ 자동차 램프(조명)시장에는 최근 10년간 많은 변화가 있었으며, 그 변화의 중심에는 LED와 OLED(Organic Light Emitting Diodes)의 부상이 있었음.

 ○ LED, OLED와 같은 차세대 조명장치로의 전환에는 여러 가지 이점이 있는데, 그 중 하나는 바로 에너지 소비의 획기적인 절감효과임.

 ○ 현재 추세로 가면 2025년에는 2005년 기준 자동차 조명에 쓰이는 총 에너지의 절반만 필요하게 될 것으로 예상함.

자동차 조명시스템 개발 로드맵

자료원: IHS Automotive

□ 자동차 조명시스템, 운전자 안전과 직결

 ○ 자동차 조명시스템은 운전자의 안전과도 직결되기 때문에 운전 시 안전도를 최대한 높이기 위한 여러 가지 연구 및 개발이 활발히 진행 중임.

 ○ 최근 미국 교통부의 연구에 의하면 전체 자동차 사고의 40%는 차량 통행량이 낮보다 매우 적은 편임에도 빛이 적은 자정에서 새벽 6시에 일어나는 것으로 집계됐음.

 ○ 차량용 조명 개발에 있어서 운전자의 안전 강화는 가장 중요한 개발 목표 중 하나임. 최근에는 할로겐(Halogen) 램프 개발에서 제논 High Intensity Discharge(HID) 조명의 도입이 늘어나는데, 제논(HID) 조명은 야간운전 시 사물을 더욱 또렷이 볼 수 있다는 장점이 있음.

□ 관련 규제 현황

 ○ 자동차 조명, 특히 헤드램프는 안전과 직결되기 때문에 자동차산업에서 가장 엄격한 규제를 적용하는 분야 중 하나임.

 ○ 일본, 유럽을 포함하는 대부분의 선진국은 최근 European Commission(EC) 코드라고 불리는 기준을 따라가는 경향을 보임.

 ○ 미국 정부는 연방 자동차 안전기준(Federal Motor Vehicle Safety System)으로 불리는 자체 기준을 가지며, EC 코드와는 여러 면에서 차이가 있음.

□ 기존 자동차 조명시스템 동향

 ○ 할로겐 조명시스템은 LED조명의 도입 증가에도 현시점에서 가장 널리 쓰이는 조명시스템인데, 그 이유는 1000시간이 넘는 수명과 교체비용도 별로 많이 들지 않는 편이기 때문임.

 ○ 할로겐 조명의 단점은 바로 다량으로 발생하는 열인데, 이 때문에 상당량의 에너지가 낭비된다는 문제가 있음.

렉서스 RX 450h 모델에 쓰이는 제논 헤드라이트

자료원: 렉서스

 ○ 제논 조명 시스템은 HID로도 불리며, 할로겐에 비해 자동차업계에서 비교적 효율적인 조명시스템으로 평가받음.

 ○ 제논 조명시스템은 지난 1991년에 처음 발표됐으며, 오랜 기간 고급 자동차의 조명장치로 쓰임.

 ○ 제논은 할로겐에 비해 비교적 수명이 길며, 에너지 소비가 더 효율적임. 또한, 운전자의 시야에 더 도움이 된다는 장점이 있으나 할로겐에 비해 비용이 많이 드는 편이며, 상대편 운전자의 눈을 부시게 해 사고확률이 높아진다는 단점이 존재함.

□ 자동차 LED조명, 선택에서 필수로

자동차 조명: LED 조명과 기존 조명장치의 에너지 소모량 비교

자료원: IHS Automotive

 ○ 자동차 LED조명은 기존 조명장치에 비해 에너지 소모량이 획기적으로 감소하는 효과를 보임.

 ○ 관련 주요 자동차부품업체인 Valeo 사의 개발 담당자인 Christophe Dubosc씨의 인터뷰 결과에 따르면 LED 조명장치는 기존의 할로겐 조명에 비해 5배 효율적이며, 제논 조명에 비하면 2배 이상 효율적인 것으로 파악됨.

 ○ LED 조명의 이용은 기존 조명장치에 비해 연비개선효과도 있으며, 이로 인해 0.2~0.5%의 연비를 개선할 수 있음.

 ○ LED 조명의 또 다른 장점은 바로 이산화탄소 배출량 감소로, 산업전문 조사기관인 IHS 자료에 의하면 7.86g/㎞의 기존 이산화탄소 배출량이 불과 0.36g/㎞로 감소하는 것으로 나타남.

 ○ 그 밖에 LED의 장점은 바로 기존보다 더욱 다양한 차량용 조명 디자인을 설계할 수 있다는 것임.

최근 아우디 사가 개발한 R8 차량용 LED 조명

자료원: 아우디

□ 시사점 및 전망

 ○ 현재 자동차 조명시장에서 주로 쓰이는 조명시스템은 할로겐이며, 제논(HID)과 LED는 수많은 장점에도 비용문제로 널리 쓰이지는 않으나 결국은 할로겐을 대체할 것으로 예상함.

 ○ 특히, LED 조명시스템은 아직도 기술개발의 여지가 많은 분야이므로 자동차 LED가 가져다주는 에너지 절감효과, 연비개선 효과, 이산화탄소(CO₂) 배출량 감소효과는 향후 더욱 증가할 것으로 전망함.

 ○ 한국의 관련 제조업체는 이러한 업계의 트렌드를 잘 읽고 적절히 대응해 자동차 조명시장에서 유리한 위치를 선점하는 것이 중요함.

자료원: IHS Automotive, 렉서스, 아우디, 코트라 디트로이트 무역관 종합